王良忠代表： 

您提出的《关于统一增设新能源电动车充电设施的建议》收悉。现答复如下：

经向相关部门了解，2023年桐庐县机动车保有量为17.8万辆，其中新能源汽车保有量为1.4万辆（已备案），当年新能源汽车市场渗透率约42%，近三年复合增长率达到60%以上，市民群众对新能源汽车充电桩的需求也日益增加。为更好解决群众所期所盼，近年来我局深入推进新能源汽车充电桩建设，并连续4年将新增新能源汽车充电桩列入县级民生实事项目加以推进。截至2023年底，县住建局共牵头备案105个充电站、3个换电站，总计993个公共充电桩（其中快充桩468个、慢充桩486个，换电通道39个）。今年截至目前，县住建局已牵头备案公共充电站25个，总计281个公共充电桩（其中快充桩264个、慢充桩17个），预计今年底前将完成约400个公共充电桩建设，同比增长率达到100%以上，排杭州市前列。

一是统筹规划布局。2023年县住建局牵头完成《桐庐县电动汽车充电基础设施布局规划（2023-2025）》编制，明确在2023-2025年建设新能源汽车公共充电基础设施600余个，至2025年底累计建成新能源汽车公共充电站160余个，完成新能源汽车公共充电桩建设1600个，实现中心镇、中心村、国省道沿线、重点景区全覆盖，形成布局合理、智能便捷、快慢互济的城乡半小时充电圈。

二是提升服务管理。2024年5月，杭州市城乡建设委员会出台了《杭州市新能源电动汽车公共充电设施建设管理导则》（征求意见稿），对新建住宅小区、既有居民住宅小区、老旧小区、商业建筑等新能源汽车公共充电基础设施安装做出指导，明确充电桩申请审批环节，规范安装流程，正式文件计划于7月底前发布，我县也将严格贯彻执行《导则》以提升公共充电设施建设管理规范性。

三是创新运营模式。今年4月，县交发集团成立子公司“桐庐畅桐新能源科技有限公司”，开启国有企业直接参与充电设施建设、运营的新模式，避免发生因多个实施主体经营导致的布局混乱、标准不一、管理无序情况，从源头上治理新能源汽车充电桩市场环境，打造和美、平安和最美桐庐。

在此，对您提的宝贵意见表示感谢，并请您继续关注我们的工作，多提宝贵意见，以促进我们工作的进步。